إعلان أدسنس 468x60

هنيئا للمهندسة فاطمة الزهراء بلعرج بدبلوم مهندس الطيران

نالت الطالبة/ المهندسة فاطمة الزهراء بلعرج دبلوم من الدرجة العلمية: مهندس طيران موجهة الميكانيك أحرزت عليه من معهد   ISMANS بمدينة لومان بفرنسا بعد مناقشة للبحث التي أنجزته خلال الأسبوع الثالث من نونبر 2016

انصب بحث المهندسة المغربية على فوهة من طراز بونيغ X777 وهي آخر قطعة الغيار، وعاؤها يعادل عوادم السيارات،  مزودة بمحرك يفرج عن الهواء الذي يدخل إلى واجهة كنة.

fatim-ezzahra-driss

تتحدر المهندسة الشابة من مدينة تازة تابعت دراستها الابتدائية والثانوية بالرباط حيث يعمل والدها إدريس، التحقت بفرنسا لمتابعة دراستها الجامعية بالمعهد المذكور، التحقت بمجموعة سفران بفرنسا لإجراء تدريب لاستكمال التكوين النظري والعملي لإنجاز دراسة وبحث علمي،  تنتشر مجموعة سفران في أنحاء العالم ولها فرع بالمغرب، مقرها المركزي بالولايات المتحدة الأمريكية، تعاقدت مع فرنسا بموجب ترخيص تعاقدي لإنتاج قطع الغيار، تجرى عليها التجارب للكشف عن عيوب إنتاج مختلفة المحتملة  كعيب لحام على القطعة قد لا يتعدى مليمترا واحدا من شأنه التأثير على مردودية القطعة نظرا للبيئة المحيطة بها أثناء الطيران ومن بينها ارتفاع درجة حرارة المحرك الذي يعمل إلى جانبها والضغط الناتج عن الرحلة التي تقوم بها الطائرة وهي عوامل تؤثر كثيرا على عقدة الكونة ما قد يؤدي إلى حادث للطائرة خلال تحليقها.

كان دور المهندسة دراسة هذه العيوب وتأثير كل  واحد منها والأبعاد المختلفة التي يمكن أن يتخذها واقتراح الحلول لذلك  قبل الإنتاج الفعلي للقطعة وإخراجها إلى السوق

وأجريت دراسات نظرية/عددية  وتجارب على جزء القطعة المصممة على الحاسوب وعلى مجال التحليل البنيوي الذي يستخدم في الطيران والسكك الحديدية  والدفاع الجوي BTP والملاحة الجوية، وذلك تحت إشراف وتأطير  مجموعة من الأساتذة  منهم الأستاذ الرئيسي جان شارل كرافور وهو باحث ومؤلف رزمة من الكتب التقنية في الميدان و الأستاذ غيتان دوبون مهندس في الزعفران    (  les nacelles   ).

هنيئا للمهندسة فاطمة الزهراء بلعرج ولوالديها إدريس وحسناء وإخوانها وأقاربها بهذا الإنجاز ومتمنياتنا لشقيقتها سناء بالتوفيق في دراستها .


Fatim-Ezzahra BELLAARAJ  ingénieur mécanique orientée aéronautique

Nos  meilleurs félicitations à mademoiselle fatim-ezzahra bellaaraj à l’occasion de l’obtention de son diplôme d’ingénieure en mécanique orientée aéronautique de l’institut ISMANS (Le Mans) en France.

La jeune marocaine est  d’origine de Taza, elle a poursuit ses études primaires et secondaires à Rabat où travaille son père Driss, puis à l’institut ISMANS en France. Elle a mené son stage de  fin d’étude  chez le groupe SAFRAN qui est implanté partout dans le monde y compris le Maroc.

La jeune ingénieure a travaillé sur le sujet de la tuyère du Boeing 777X (l’équivalent du pot d’échappement voiture). Il s’agit de la  dernière génération de pièce de la nacelle qui contient le moteur et qui permet de libérer l’air qui rentre par la partie avant de la nacelle). Et comme c’est safran qui fabrique ces pièces (sous la licence de Boeing USA).

Le choix de ce thème était basé sur les constats  faits sur les  différents défauts de production telle qu’une  rayure,  un enfoncement un défaut de brasage (similaire au soudage) entre les différentes composantes qui entrent en jeu avec  l’environnement de la tuyère (hautes températures du moteur, pressions lors du vol etc…) , et qui  peuvent avoir une influence importante sur la tenue de la nacelle et cela peut provoquer des incidents.

L’objectif et la motivation de cette recherche résident dans le fait de modéliser ces défauts avant le lancement de production réelle pour le client (sur la pièce conçue sur ordinateur), d’étudier l’influence de chaque défaut et les différentes dimensions qu’il peut prendre et conclure si la pièce elle pourra tenir avec tous les paramètres d’assemblage les éventuels défauts et lors du vol de l’avion (à travers des études théoriques/numériques, c’est le domaine de calcul de structures qui est utilisé en BTP aéronautique aérospatial ferroviaire naval défense etc …)

Ce fructueux travail  était effectué par Fatim-Ezzahra Bellarraj  lors d’un stage lors de son stage sous la guidance, l’orientation et  l’encadrement et  de ses  professeurs chercheurs en général et notamment son encadreur chercheur principal Mr JEAN CHARLES CRAVEUR en tant que tuteur académique  et Mr GAETAN DUPONT ingénieur chercheur auprès de Safran nacelles en tant que tuteur industriel.

Par cette joueuse occasion, nous membres de la famille de la jeune ingénieur, nous présentons nos félicitations les plus distinguées  à Fatim-Ezzahra,  à ses professeurs  à l’institut ISMANS et son corps pédagogique et administratif, notre gratitude aussi  au groupe Safran.

اترك رد